White paper

Als we Twitter mogen geloven had Hyundai een van de meest bezochte stands op het salon en dat leverde dan ook een vierde plaats in onze rangschikking op. Het salon was voor Hyundai op vele vlakken een succes:“Hoera! RT @MarcFauconnier: FAMOUS maakte vr Hyundai de beste Belg. autocommercial #autosalon #creativeautomotiveaward “. Toch kwam het Koreaanse merk nauwelijks in de traditionele media voor.  In onze top tien komen we nog enkele verrassingen tegen. Neem nu Suzuki: in de gedrukte media slechts op de 21ste plaats en toch het zesde meest getweete merk.  “Marketing of niet van #Suzuki? Het gaat een beetje te ver... Hahaaaaaa 2 mannen hebben hun versnellingspook getest in een #Suzuki op het autosalon. Da krijgde dan van die hostessen... Reclamestunt? ;-).”  Maar liefst 73 tweeps gebruikten de term “masturberen” en we telden 117 keer het woord “betrapt “ en 56 keer “viespeuken”.  Opel kon rekenen op de steun van een hoger niveau, namelijk The Voice: Glenn, Eveline, Stéphanie en Silke zingen bij Opel op het Autosalon. Seat moest het dan weer hebben van het bezoek van stervoetballer Romelu Lukaku, ook al zou zijn autosponsor liever in zijn tweet gestaan hebben:  @R_Lukaku: Straks autosalon --', maar erna Anderlecht vs Brugge. Het voelt goed om naar men thuis te gaan, mijn fans, mijn stadion, mijn club :) #rsca. Voetbal en auto’s gingen hand in hand op het salon. Lukaku werd 50 keer vermeld, Anderlecht 44 keer en Brugge 36 keer. De meest opmerkelijke promotiestunt kwam wellicht van Mini: ‘Fan the Flame’. Op Parking C hing een Mini vast aan een touw. Facebookfans van MINI Belux konden vlammen uit een brander naar het touw schieten. De fan die de fatale vlam naar het touw schoot, won de MINI Countryman. Een coole stand, nieuwe variaties  en een leuke actie brachten Mini in de top tien. Maar lang niet alle automerken zijn intensief bezig met hun digitale marketing. De automerken die in de periode van het salon het meest in de kranten voorkwamen, namelijk Renault en Ford, waren maar weinig populair op het sociale netwerk. 7% van de autoartikels in de pers vermeldde Renault terwijl slechts 2% van de merkentweets de Franse autobouwer vernoemde.

 “E-card bespaart meer dan 30 ton papier op autosalon, Lang leve digitale communicatie! Nu nog ecofriendly PC's :-). Autosalon bespaart dankzij E-card 30 ton papier”

Andere belangrijke thema’s op Twitter waren de e-card en  andere nieuwe technologieën.  Het woord E-card was goed voor 63 vermeldingen,  “app” kwam 33 keer voor en “ipad” 55 keer: “Vandaag op het autosalon, overal iPad's.. Ook aan bijna alle auto's zo'n stand met een iPad in, ik heb er 132 geteld!”. Elektrische wagens, 49 vermeldingen,  waren ook vorig jaar al een serieus gespreksonderwerp. Verder konden ook het BIVV met goforzero en het Brussels verkeerscentrum Mobirus op heel wat Tweets rekenen. De motoren (76) waren duidelijk minder populair dan de wagens (117).

“Crisis treft ook Autosalon: 10 procent minder bezoekers”

Veel champagne en dure wagens op het salon, maar ook woorden als “crisis” (61 vermeldingen) en “minder“ (165) kwamen vaak terug.  “Autosalon geen succes. Verrassing? Uiteraard niet. Met dank aan DiRupo en zyn bende! En nog hebben onze politici het niet door. Triestig erg”. Maar op Twitter was het 90ste Auto- en motorsalon wel degelijk een succes.

 

Axel Van Nijverseel